Рыхление выполняют следующим образом. После укладки грунта в насыпь и съезда бульдозера в резерв отвал опускают, включают задний ход. При этом свободно закрепленные зубья рыхлителя под действием собственного веса опускаются в вертикальное положение, выходя за нижнюю кромку ножа. Соприкасаясь с поверхностью забоя раньше, чем отвал, зубья воспринимают на себя весь вес отвала, под его действием врезаются в грунт и разрыхляют поверхность забоя на глубину 25—30 см.
Мощность трактора С-80, работающего на первой передаче с бульдозером Д-271, в период зарезания грунта на горизонтальном участке или под уклон используется не более чем на 50%. Это происходит потому, что существующая конструкция бульдозера и очертания его отвала не допускают увеличения объема перемещаемого грунта свыше 2 м3 вследствие сползания его с отвала в стороны и образования боковых валиков.

Температура застывания — это условная температура, при которой масло застывает настолько, что сохраняет свой уровень при наклоне узкого сосуда (пробирки) на 45° в течение 1 мин.
Химическая стойкость масел — это их способность сохранять первоначальные качества при воздействии высоких температур и воздуха. При недостаточной химической стойкости масло быстро загустевает, образует нагар и откладывает смолистые пленки на деталях.
В гидравлических системах, в которых насос установлен на двигателе трактора (С-100ГП, Т-75, Т-130 и др.), следует применять только дизельные масла, идущие для смазки двигателя, так как при износе сальника привода насоса масло из гидравлической системы может попасть в систему смазки двигателя.
Смазывать машины следует строго по картам или схемам смазки.
Бульдозеры — универсальные высокопроизводительные машины простой конструкции, обладающие большой маневренностью. За последние годы на стройках возрастает объем работ, выполняемых бульдозерами (до 20% общего объема). При выполнении земляных работ на дорожном строительстве бульдозеры могут работать самостоятельно и в комплексе с другими машинами.

Коэффициент использования машины по времени определяют для различных периодов работы — смены, месяца или года. Годовой и месячный коэффициенты использования машины определяют отношением времени нахождения машины на работе (в часах) к общему времени нахождения машины в хозяйстве. Сменный коэффициент использования машины по времени определяют отношением времени чистой работы машины в течение смены к общему сменному времени.
Под чистой работой понимают время, затрачиваемое машиной на полный цикл, т. е. на все технологические операции, входящие в цикл (например, для экскаваторов, включая время, требующееся для подачи транспорта под погрузку и другие работы). В практике значение коэффициента использования машины по времени обычно колеблется в пределах от 0,7 до 0,85.
Металлоемкость — отношение веса машины к характерному размеру основного рабочего оборудования (например, к емкости ковша) или к основному показателю (например, к тяговому усилию). Этот показатель служит для сравнения экономичности конструкций однотипных машин.

Дорожно-строительные организации систематически пополняются мощными и высокопроизводительными машинами. Большое развитие получает комплексная механизация работ.
Под комплексной механизацией земляных работ понимается такая механизация труда, при которой все основные процессы выполняют машины или комплекты машин, увязанных между собой по основным параметрам (производительности и др.). При этом по сравнению с другими способами производства работ обеспечиваются лучшие технико-экономические показатели использования машин, производительности труда и себестоимости работ.
Уровень механизации работ характеризуется выраженным в процентах отношением объема работ, выполненных механизированным способом, к общему объему сделанных работ.
Основными технико-экономическими показателями работы машины (или группы машин) являются стоимость единицы продукции, производительность машин, выработка на одного рабочего. К показателям работы машин относятся также коэффициент использования машин по времени, расход топлива и смазочных материалов, металлоемкость и энергоемкость.

Специализированные механизированные отряды комплектуют в зависимости от условий и разновидностей работ с учетом типа земляного полотна, способа производства работ (продольная или поперечная возка), дальности перемещения грунта и сосредоточенности земляных масс.
Для новых автогрейдеров Д-395 ВНИИСтройдор машем успешно разработаны и изготовлены опытные образцы приборов для автоматического регулирования угла наклона ножа в вертикальной плоскости.
Машинисты землеройных машин тарифицируются по 5-му и 6-му разрядам тарифной сетки.
Машинисты экскаваторов и скреперов тарифицируются по 6-му и 5-му разрядам, а машинисты бульдозеров, тракторов и моторных катков — по 5-му разряду. Выполненную ими работу обычно оплачивают сдельно.