Строительство дорог

Набор грунта

admin — Thu, 22 Sep 2011 18:52:41 +0000

При наборе грунта на горизонтальном участке необходимо применять гребенчатую схему зарезания. По этой схеме в начале зарезания нож заглубляют на максимально возможную глубину (при работе с дополнительными щеками — на 15 см), затем в процессе наполнения отвала грунтом нож несколько раз выглубляют (каждый раз на высоту, примерно равную 80% предыдущего заглубления) и опускают вновь на максимально возможную глубину, в зависимости от свойств грунта.
Клинообразная схема, при которой снимают стружку переменного сечения, начиная с толстой и постепенно уменьшая ее до нуля, при работе бульдозеров с дополнительными щеками себя не оправдала, так как до сравнению с гребенчатой схемой она обеспечивает меньший набор грунта.
Во всех случаях, когда это возможно, зарезать следует под уклон и на полную ширину, т. е. при полном использовании длины отвала.
Наличие у ножей острых кромок ускоряет и облегчает набор -грунта, поэтому нельзя допускать работу с изношенными режущими кромками, так как в этом случае зарезание производится почти вдвое медленнее. Ножи изготовляют с двумя заостренными кромками, поэтому после износа одной стороны нож следует перевернуть. Ножи надо менять при работе в легких грунтах через 1000—1200 час. работы, а в тяжелых грунтах — через 400— 600 час.
С целью сокращения времени, затрачиваемого на перемещение грунта, нужно по возможности сокращать путь его перемещения и выполнять эту операцию на высоких скоростях. Путь, по которому идет бульдозер, следует периодически выравнивать.
При укладке грунта в насыпь не надо экономить время за счет снижения качества укладки. Разгружать отвал следует на той же передаче, на которой выполнялась предыдущая операция, путем медленного подъема его. Чтобы уложить грунт слоем определенной толщины, необходимо скорость передвижения согласовать с подъемом отвала. Равномерная и послойная укладка грунта обеспечивает лучшее уплотнение насыпи, хотя при этом затрачивается на 6—10 сек. больше по сравнению с разгрузкой всего грунта сразу.

Работа машиниста грейдер-элеватора с грунтом

admin — Thu, 22 Sep 2011 18:39:04 +0000

Песчаные и супесчаные грунты он режет под упои 35—40°, а глинистые и суглинистые—под углом 20—23°. Угол захвата выбирает соответственно в пределах от 30 до 60°. Прежде чем окончательно закрепить диск в рабочее положение, он пробует его работу под разными углами.
При работе в более рыхлых и легких грунтах он увеличивает глубину резания и уменьшает ширину срезаемого слоя.
Машинист систематически следит за состоянием режущей кромки диска, зная, что притуплённый диск плохо заглубляется в грунт. Он снимает такой диск и заменяет его запасным, притуплённый же диск вновь затачивает (затылочный угол его должен составлять 10—25°) и хранит на машине как запасной. Кстати, он использует его для подачи сигналов трактористу.
Наибольшую глубину резания—0,35 м — выдерживает в дальнейшем при всех последующих проходах, и если ее нельзя обеспечить собственным весом плужной системы, то он догружает плужную балку выдвижным баластом. Надеждкин следит за тем, чтобы первая борозда была возможно ровнее и совпадала с направлением колышков разбивки. Последующие проходки он направляет по борозде выдвинутым в сторону передним левым колесом машины. При этом тракторист ведет машину по обочине проходки.
Во время работы Надеждкин внимательно следит за движением дискового плуга и своевременно реагирует па изменения продольного профиля резерва, непрерывно регулирует глубину резания и положение нижнего края транспортера, с тем чтобы не допускать застопоривания грунтом приемного конца транспортера и режущего диска. При поворотах и встречая камни, он поднимает плуг. Если грунт скатывается вниз по ленте транспортера, Надеждкин уменьшает угол наклона секций транспортера. Он следит также за работой механизма очистки ленты, не допускает накапливания грунта во внутренней части транспортера. Он стремится обойтись минимальным количеством проходов, но без ущерба качеству работы.

Машинист грейдер-элеватора

admin — Thu, 22 Sep 2011 18:35:37 +0000

Методы работы передового машиниста грейдер-элеватора П. В. Надеждкина. П. В. Надеждкин изучает особенности предстоящих работ и предусматривает необходимые мероприятия для успешного их выполнения — регулирует отдельные узлы машины.
Если предстоит работать на уклоне (в сторону транспортера) на второй передаче, то машинист предварительно увеличивает устойчивость грейдер-элеватора. Для этого отпускает стопорный болт в задней оси на один оборот и выдвигает наружу на 0,6 м заднее правое колесо и затем снова стопорит ось. Такое уширение заднего хода обеспечивает устойчивую работу машины на уклонах в 12—16°. На более крутых уклонах он, кроме того, заполняет балластом заднее левое колесо, чем увеличивает противовес транспортеру. В результате этого угол устойчивости машины повышается на 5—8°.
Стремясь обеспечить более полное поступление грунта на транспортер, Надеждкин стремится конец транспортера опустить как можно ниже к земле. Между лентой транспортера и режущим диском он оставляет лишь небольшой зазор (не более 4 см), чтобы избежать излишних потерь при переходе грунта с диска на ленту.
Уменьшения зазора он достигает путем наклона плужной балки в сторону транспортера. Для этого он подкладывал металлические планки толщиной 22 мм под верхние и нижние болты крепления стойки к плужной балке. Отклонение стойки от вертикального положения при этом доводит до 10 — 15°. Зазор между транспортером и диском нужен для того, чтобы диск не касался ленты и не резал ее. Между тем в этот зазор все же проваливается много грунта.
Он добился высокой выработки также за счет рационального изменения углов резания и захвата и глубины резания в зависимости от разрабатываемого грунта.

Откосы насыпей

admin — Thu, 22 Sep 2011 18:33:00 +0000

Откосы насыпей высотой до 1 м с крутизной 1 :3 планируют при движении автогрейдера по откосу с углом захвата в пределах от 60 до 90°. Выбирают углы захвата с учетом состояния откоса. Когда за счет срезания грунта с нижней части откоса требуется подсыпать грунт в верхнюю часть, следует работать при углах захвата 60—70°, если требуется подсыпать грунт в нижнюю часть откоса за счет грунта, срезаемого с верхней части, следует работать при углах захвата 80—90°. Во избежание дополнительных проходов при передвижении грунта по направлению к бровке земляного полотна надо следить, чтобы весь перемещаемый грунт распределялся по откосу, а не ссыпался к бровке земляного полотна.
Откосы крутизной более 1 : 3 планируют при движении автогрейдера по дну резерва с выносом отвала в сторону с таким расчетом, чтобы нижняя точка отвала касалась внутренней бровки резерва. Угол захвата — такой же, как и при планировке откосов крутизной 1 :3.
Планируют дно резервов при угле захвата 60° за 1—2 прохода по одному месту последовательными круговыми проходами, начиная от подошвы насыпи, с перекрытием каждого предыдущего прохода на 0,2—0,3 м.
Планируют внешние откосы резерва при угле захвата 90° за один круговой проход автогрейдера. Все работы по планировке производят на второй передаче при скорости движения 3 км/час.
Нормы и расценки. В таблицах 49 и 50 приведены производительность автогрейдеров и расценки за работу при возведении насыпей из боковых резервов и при планировке площадей с перемещением грунта на расстояние до 5 м.
В последние годы на многих дорожных стройках грейдер-элеватор применяют только для отсыпки нижнего слоя насыпи. В этом случае он двигается впереди бульдозеров и скреперов и отсыпает почти на всем протяжении участка работ, где имеется возможность брать грунт из боковых резервов, нижний слой. Бульдозеры и скреперы досыпают насыпь до рабочей отметки на всем ее протяжении.

Схемы работы автогрейдера

admin — Thu, 22 Sep 2011 18:28:35 +0000

Выбор рациональных схем. Правильный выбор рациональных схем может значительно повысить производительность труда и качество работ; поэтому ниже приведены рекомендуемые схемы для наиболее часто встречающихся видов работ.
Возведение невысокой насыпи из боковых резервов. Процесс состоит из разбивки земляного полотна, снятия растительного слоя и рыхления грунта (в тех случаях, когда это требуется), пробивки первой борозды, разработки грунта в насыпь, послойного уплотнения грунта и окончательной планировки земляного полотна.
Планировка земляного полотна и откосов резервов. Планировать земляное полотно и откосы резервов следует по соответствующим схемам. Вначале планируют корыто, затем — обочины, откосы, дно резерва и, наконец, внешние откосы резерва.
Планировку корыта выполняют за восемь проходов: два прохода по краям корыта с углом захвата 45—55°, затем один проход посередине проезжей части при угле захвата 90°. Следующие три прохода делают так же, как и первые, и, наконец, последние два — по краям корыта с углом захвата 90°. Угол резания должен составлять около 50°. Угол наклона при последних двух проходах должен соответствовать требуемому поперечному уклону корыта.
Обочины планируют за два круговых прохода с углом захвата 50—70°, обеспечивающим планировку всей ширины обочины с удалением излишнего грунта к бровкам земляного полотна. Необходимо при этом следить за тем, чтобы грунт не ссыпался в корыто.

Ход автогрейдера

admin — Thu, 22 Sep 2011 18:24:56 +0000

Телескопические тяги подъема отвала обычно установлены на длину, определяемую закреплением их в первом отверстии сверху. Тяга выноса ножа установлена в положение, при котором длина тяги наименьшая, не
При таком положении тяг подъема и выноса отвала в сторону автогрейдером можно отсыпать насыпи, срезать откосы, перемещая грунт влево (по ходу движения машины), и производить много других работ (без перестановки тяг). Отвал при этом закрепляют в кронштейнах поворотного круга под углом резания 45°.
Ниже приведен перечень основных приемов, которые надо соблюдать в указанной последовательности, для выполнения двух наиболее часто встречающихся видов работ.
Для зарезания передним ходом с отваливанием грунта влево по ходу автогрейдера необходимо:
тягой выноса отвала в сторону установить его в положение на крайней левой четверти зубчатой рейки;
поворотом круга установить отвал на угол захвата так, чтобы режущий передний край его примерно на 60 см выходил за правое переднее колесо;
наклонить передние колеса влево для придания автогрейдеру устойчивости против заноса вправо, а также для облегчения управления им;
поставить автогрейдер на линию, обеспечивающую зарезание или перемещение грунта;
левой подъемной тягой поднять отвал до наивысшего положения (при вырезании стружки треугольной формы), а правой тягой опускать отвал на заданную глубину резания. При вырезании прямоугольной стружки или перемещении грунта нужно опустить левый край отвала до уровня ранее срезанной поверхности.
Для срезки откоса с отваливанием грунта влево и выносом ножа вправо нужно:
повернуть отвал параллельно продольной оси автогрейдера;
тягой выноса отвала передвинуть его до отказа вправо, одновременно опуская до отказа левую подъемную тягу и поднимая правую;
поворотом круга влево установить задний конец Отвала на уровне дна резерва или канавы;
правой телескопической тягой отрегулировать установку ножа под требуемым углом для срезки откоса;
наклонить передние колеса влево для придания автогрейдеру боковой устойчивости.

Установка отвала у автогрейдера

admin — Thu, 22 Sep 2011 18:21:13 +0000

Контролировать установку отвала под необходимыми углами легко при помощи угломера. Он состоит из двух шарнирно соединенных брусков сечением 5X5 см. К нижнему бруску наглухо прикреплен сектор сечением 10 X 1 и длиной 50— 60 см. Верхний брусок, снабженный указателем и уровнем, может перемещаться по сектору.
На сектор наносят шкалу делений в градусах. При замере угла захвата угломер накладывают нижним бруском на кромку ножа, брусок с указателем устанавливают по направлению движения автогрейдера и отсчитывают по шкале количество градусов.
При замере угла резания верхний брусок устанавливают в одну линию по направлению режущей части отвала; нижний брусок приводят по уровню в горизонтальное положение и отсчитывают по шкале количество градусов.
При замере угла наклона отвала нижний брусок устанавливают на откос или в одну линию с кромкой отвала; верхний брусок приводят по уровню в горизонтальное положение и отсчитывают по шкале количество градусов.
Все операции с угломером следует выполнять при остановленном автогрейдере. Угол наклона отвала при планировке откоса измеряют на самом откосе.
Отвал по длине следует разделить на 7—9 равных частей и, кроме того, разделить на 10 равных частей оба края отвала. Для лучшей видимости горизонтальные полосы (через одну) следует закрасить белой краской.
Такая разметка значительно облегчает работу по управлению машиной и экономит время при установке отвала в рабочее положение.
Управление отвалом при различных рабочих операциях. Кроме установки отвала под требуемыми углами, нужно уметь правильно сочетать управление отвалом с управлением всей машиной в целом.

Угол наклона отвала у автогрейдера

admin — Thu, 22 Sep 2011 18:18:15 +0000

Наиболее употребительны углы резания, близкие к 45°. При работе на тяжелых грунтах следует производить зарезание при угле резания 40° (тяжелые грунты необходимо предварительно разрыхлять). При разравнивании грунта следует применять угол резания 60°. В этом случае вследствие значительного наклона отвала вперед грунт будет одновременно с разравниванием уплотняться нижней частью отвала. Работать с углом резания больше 60° не разрешается, так как это может вызвать разрушения в соединениях ножа с кронштейнами поворотного круга.
Угол наклона может изменяться в пределах от 0 до 50°, но свыше 11—13° его следует устанавливать только в исключительных случаях, так как, несмотря на наклон передних колес, в этом случае неизбежен перекос автогрейдера, влияющий на напряжения в некоторых узлах машины.
Отвал устанавливают наклонно в различных случаях: когда требуется изменить глубину и ширину резания;
когда требуется выполнить работы на косогоре или по пла нировке откосов;
при устройстве насыпи из боковых резервов (при этом отвал наклоняют под углом до 6—7°, кроме первичных пробивочных проходов);
при вырезании борозды в грунте при разбивочных работах, закладке резерва или устройстве канав.
Изменяя угол наклона отвала, можно быстро устранить временную перегрузку двигателя вследствие чрезмерной глубины или ширины зарезания или других причин, затрудняющих движение автогрейдера.
Правильный выбор угла наклона при выполнении различных операций способствует повышению производительности труда. Особенно это важно при профилировочных работах, когда необходимо обеспечить заданный поперечный уклон. Для соблюдения необходимого угла наклона рекомендуется установить в кабине автогрейдера простой по устройству уклономер.

Применение автогрейдеров

admin — Thu, 22 Sep 2011 18:15:48 +0000

Установка отвала под различными углами. Независимо от выбранной схемы работы всегда необходимо уметь установить отвал под наиболее рациональными углами.
Угол захвата следует назначать от 30 до 90°. При угле захвата меньше 30° и работе на поверхности даже с небольшим поперечным уклоном создается опасность заноса и опрокидывания автогрейдера. При зарезании грунта нужно работать при угле захвата 30—50° (меньшее значение — при работе в легких грунтах, большее — при работе в тяжелых). При установке отвала под углом захвата более 50° вырезаемый грунт не скользит по ножу, а образует перед ножом «призму волочения».
Перемещая сухие разрыхленные грунты, следует работать при углах захвата 35—40°, а в слабо разрыхленных или увлажненных грунтах — 45—50°, так как в последнем случае перемещается меньший по величине вал грунта (в связи с большей трудностью зарезания в этих условиях). Если позволяет мощность двигателя, рекомендуется работать при наибольшем угле захвата, так как в этом случае за один раз грунт можно переместить на большее расстояние. Регулированием угла захвата можно добиться также продольного перемещения грунта на требуемое расстояние. Например, у автогрейдера Д-144 при угле захвата 30, 40, 50 и 60° расстояние продольного перемещения грунта соответственно составляет 3, 4, 6 и 10 м.
Разравнивать грунт (без продольного перемещения) следует при угле захвата 90°. В этом случае часть грунта будет равномерно сбрасываться с концов отвала, а остальная сдвигаться вперед и частично проходить под ножом и выравнивать поверхность. Угол захвата является основным углом отвала, от которого зависят расстояния продольного и поперечного перемещения грунта и успех выполнения операций.

Методы повышения выработки автогрейдеров

admin — Thu, 22 Sep 2011 18:12:19 +0000

Для повышения производительности нужно повышать коэффициент использования автогрейдера по времени, правильно устанавливать отвал, правильно выбирать схемы работ, сокращать длительность цикла работы и увеличивать объем грунта, зарезаемого и перемещаемого за один цикл.
Правильная установка и регулировка отвала, экономное использование мощности двигателя, правильный выбор нужных рабочих скоростей, соблюдение правил производства работ помогут машинисту автогрейдера не только выполнять и перевыполнять задания, но также экономить топливо и смазочные материалы и снижать стоимость строительства.
Подготовка к работе. После получения наряда на работу машинисту автогрейдера следует совместно с бригадиром или прорабом тщательно изучить на месте условия, в которых придется работать, и выбрать рациональную схему проведения работ с правильной установкой углов захвата, зарезания и наклона ножа.
Повышение коэффициента использования автогрейдера по времени. Сменный коэффициент использования машины по времени определяют отношением времени чистой работы машины в течение смены к общему сменному времени. Чем меньше будет простоев в течение смены, тем коэффициент будет выше, а следовательно, будут выше производительность и заработок машиниста автогрейдера. Нормами планируется коэффициент, равный 0,8. При хорошей подготовке машины к работе можно добиться повышения значения коэффициента до 0,9, а иногда и выше.