Песчаные и супесчаные грунты он режет под упои 35—40°, а глинистые и суглинистые—под углом 20—23°. Угол захвата выбирает соответственно в пределах от 30 до 60°. Прежде чем окончательно закрепить диск в рабочее положение, он пробует его работу под разными углами.
При работе в более рыхлых и легких грунтах он увеличивает глубину резания и уменьшает ширину срезаемого слоя.
Машинист систематически следит за состоянием режущей кромки диска, зная, что притуплённый диск плохо заглубляется в грунт. Он снимает такой диск и заменяет его запасным, притуплённый же диск вновь затачивает (затылочный угол его должен составлять 10—25°) и хранит на машине как запасной. Кстати, он использует его для подачи сигналов трактористу.
Наибольшую глубину резания—0,35 м — выдерживает в дальнейшем при всех последующих проходах, и если ее нельзя обеспечить собственным весом плужной системы, то он догружает плужную балку выдвижным баластом. Надеждкин следит за тем, чтобы первая борозда была возможно ровнее и совпадала с направлением колышков разбивки. Последующие проходки он направляет по борозде выдвинутым в сторону передним левым колесом машины. При этом тракторист ведет машину по обочине проходки.

Выбор рациональных схем. Правильный выбор рациональных схем может значительно повысить производительность труда и качество работ; поэтому ниже приведены рекомендуемые схемы для наиболее часто встречающихся видов работ.
Возведение невысокой насыпи из боковых резервов. Процесс состоит из разбивки земляного полотна, снятия растительного слоя и рыхления грунта (в тех случаях, когда это требуется), пробивки первой борозды, разработки грунта в насыпь, послойного уплотнения грунта и окончательной планировки земляного полотна.
Планировка земляного полотна и откосов резервов. Планировать земляное полотно и откосы резервов следует по соответствующим схемам. Вначале планируют корыто, затем — обочины, откосы, дно резерва и, наконец, внешние откосы резерва.

Наиболее употребительны углы резания, близкие к 45°. При работе на тяжелых грунтах следует производить зарезание при угле резания 40° (тяжелые грунты необходимо предварительно разрыхлять). При разравнивании грунта следует применять угол резания 60°. В этом случае вследствие значительного наклона отвала вперед грунт будет одновременно с разравниванием уплотняться нижней частью отвала. Работать с углом резания больше 60° не разрешается, так как это может вызвать разрушения в соединениях ножа с кронштейнами поворотного круга.
Угол наклона может изменяться в пределах от 0 до 50°, но свыше 11—13° его следует устанавливать только в исключительных случаях, так как, несмотря на наклон передних колес, в этом случае неизбежен перекос автогрейдера, влияющий на напряжения в некоторых узлах машины.
Отвал устанавливают наклонно в различных случаях: когда требуется изменить глубину и ширину резания;
когда требуется выполнить работы на косогоре или по пла нировке откосов;
при устройстве насыпи из боковых резервов (при этом отвал наклоняют под углом до 6—7°, кроме первичных пробивочных проходов);
при вырезании борозды в грунте при разбивочных работах, закладке резерва или устройстве канав.

Учитывая, что естественная влажность суглинистых и глинистых грунтов составляет 20—35%, что на 4—12% выше оптимальной (меньшие значения относятся к суглинкам), при предварительном разрыхлении грунтов не следует опасаться некоторого их просыхания до разработки, укладки в насыпь и уплотнения. Наоборот, оно будет полезным.
В нарядах объем грунта указывают в плотном состоянии. Поэтому для перерасчета нужно объем грунта в рыхлом состоянии разделить на коэффициент разрыхления. Для песчаных грунтов этот коэффициент принимают в среднем равным 1,05, для супесчаных и суглинистых —1,15—1,25 и для глинистых — 1,35.
Увеличение влажности грунтов вызывает уменьшение усилия резания (исключение составляют только пески, при увеличении влажности которых до 13—14% усилие резания увеличивается) и увеличивает связность песчаных грунтов, что улучшает условия заполнения ковша. Переувлажнение грунта приводит к ухудшению условий заполнения ковша.

У бульдозеров Д-271 раскосы концами шарнирно соединяются с отвалом и толкающим брусом, на котором имеются три отверстия для изменения угла резания в пределах от 52 до 62°. Чтобы получить угол зарезания, равный 52°, необходимо переставить нижний конец раскоса к крайнему отверстию.
Угол в 52° очень велик, особенно при работе в связных грунтах. Для уменьшения его до 45— 40° следует рекомендовать, по примеру новатора И. Е. Доронина, укоротить раскос на 6—8 см, отрезав часть его. Это позволит при работе в связных грунтах набирать грунт вдвое быстрее.
Ранее выпускавшиеся бульдозеры Д-157 имели угол резания 40—45°, в чем было их преимущество.
Конструкция рычагов управления лебедкой на бульдозерах Д-271 и Д-157 заставляет машинистов работать в неудобном положении, стоя или согнувшись в сторону рычага. Для облегчения работы машиниста среднего роста рекомендуется поднять рычаг управления лебедкой па 230 мм и вывести его к центру кабины так (вправо на 330 мм, в глубь кабины на 300 мм, опять вправо на 150 мм и вверх на 140 мм). Для машиниста высокого роста нужно несколько уменьшить эти величины, а для низкого роста — увеличить их.
Нормы и расценки. Расценки составлены с учетом, что все бульдозеры обслуживают машинисты 5-го разряда.

Рыхление выполняют следующим образом. После укладки грунта в насыпь и съезда бульдозера в резерв отвал опускают, включают задний ход. При этом свободно закрепленные зубья рыхлителя под действием собственного веса опускаются в вертикальное положение, выходя за нижнюю кромку ножа. Соприкасаясь с поверхностью забоя раньше, чем отвал, зубья воспринимают на себя весь вес отвала, под его действием врезаются в грунт и разрыхляют поверхность забоя на глубину 25—30 см.
Мощность трактора С-80, работающего на первой передаче с бульдозером Д-271, в период зарезания грунта на горизонтальном участке или под уклон используется не более чем на 50%. Это происходит потому, что существующая конструкция бульдозера и очертания его отвала не допускают увеличения объема перемещаемого грунта свыше 2 м3 вследствие сползания его с отвала в стороны и образования боковых валиков.

Проходку второй траншеи следует начинать на расстоянии 0,5—0,8 м от первой траншеи (в зависимости от связности грунта). Оставляемые между траншеями стенки нетронутого грунта препятствуют потере его при перемещении. Количество траншей при разработке каждого яруса зависит от глубины выемки и ее ширины.
После образования траншей в верхнем ярусе выемки разрабатывают грунт в оставленных стенках между траншеями верхнего яруса.
Обычно одним заездом срезают грунт стенки на протяжении 4—5 пог. м. Этот грунт смещают в ближайшую траншею и далее по ней перемещают к месту укладки в насыпь. После окончания срезания всей выемки одной стенки срезают вторую стенку и т. д.
Последующий ярус разрабатывают в такой же последовательности. Разработка нижнего яруса отличается от разработки верхнего и среднего ярусов только тем, что оставляют две крайние стенки, срезаемые в последнюю очередь. Это делают для использования их при перемещении по крайним траншеям грунта, срезанного с откосов.
Срезание полок с откосов производят в следующем порядке. Бульдозер ставят на бровку котлована и, передвигая по откосу сверху вниз, срезают грунт с полки, смещая его в котлован. Для этого требуется сделать в среднем три прохода по одному месту: за первые два прохода срезать грунт, за третий зачистить откосы. Поднимают бульдозер на верхнюю бровку выемки задним ходом на первой передаче. Сдвинутый в траншею грунт перемещают по ней в насыпь (в среднем 3 м3 грунта за один цикл).

В течение первых двух проходов т. Доронин перемещал грунт из резерва примерно до середины отсыпаемого участка насыпи, а затем третьим проходом передвигал его к оси насыпи, захватывая при этом часть грунта, оставленного при первых двух проходах. Таким же образом он производил и три следующих прохода, а также проходы 7 к 8. Проходом 9 т. Доронин перемещал грунт, отложившийся в валике, к подошве отсыпаемого участка, а проходом 10 захватывал часть грунта, оставшегося в валике, начиная проход с середины резерва, и вместе с частью грунта, оставшейся при девятом проходе, перемещал в насыпь.
Схема траншейной разработки грунта с промежуточным валом отличается от схемы без промежуточного вала только тем, что грунт вначале перемещают на определенное расстояние и разгружают в промежуточный вал, затем (после накопления грунта в вале) перемещают из промежуточного вала до места его укладки. Расстояние до вала назначается 20—25 м, так как при дальнейшем его увеличении быстро начнут расти потери грунта в пути.

Бульдозер, как всякая другая современная высокопроизводительная машина, требует от машиниста высокой квалификации. Машинист, в совершенстве овладевший техникой управления, рациональными схемами и методами работ, обеспечивающий надлежащий уход за машиной и правильное техническое обслуживание ее, сможет систематически перевыполнять нормы.
Производительность бульдозера можно повысить благодаря увеличению коэффициента использования времени в течение рабочей смены, увеличению объема грунта, перемещаемого за один цикл, а также сокращению времени, затрачиваемого на один цикл.
Повышению производительности способствуют также тщательно проведенная подготовка и правильный выбор технологической схемы работы.
Для повышения коэффициента использования времени нужно сокращать простой в течение рабочей смены и сокращать время, затрачиваемое на переезды бульдозера к месту работы и обратно.

При комплексной работе со скреперами бульдозер целесообразно использовать для отсыпки грунта из боковых резервов нижней части насыпи (на высоту до 1 —1,2 м) и для продольного перемещения грунта под уклон на 50—100 м (больший предел относится к работе бульдозеров с дополнительными щеками на отвале).. Бульдозер можно использовать для перемещения грунта, подвезенного скрепером, при отсыпке насыпи «с головы» (например, при засыпке труб или при работе в заболоченной местности), для смягчения уклона дорожного полотна, а также в качестве толкача при наборе скрепером тяжелого грунта.
Для обеспечения комплексной механизации земляных работ и высокого качества их выполнения в отряде (колонне или бригаде), помимо бульдозеров, разрабатывающих грунт и перемещающих его в насыпь, должны быть машины для разрыхления грунта и для разравнивания и уплотнения грунта, отсыпаемого в насыпь (рыхлители, автогрейдеры и катки). В отдельных случаях бульдозер может разрыхлять и разравнивать грунт без помощи других машин.