При достаточной ширине площадки (12—18 м) трактор со скрепером должны поворачиваться по плавной кривой длиной 20—35 м на той же передаче, на которой трактор двигался до поворота.
Когда высота насыпи по участкам резко меняется, следует применять комбинированную схему. При комбинированной схеме сначала насыпь отсыпают до минимальной отметки на участке, работая по зигзагообразной схеме, затем досыпают ее, работая по «восьмерке», и, наконец, для завершения возведения насыпи используют эллиптическую схему.
Для сокращения времени на повороты рекомендуется: организовать работу так, чтобы было меньше поворотов (особенно крутых);
стремиться к тому, чтобы ковш скрепера при повороте был незагруженным;
выполнять повороты по плавной кривой, не снижая скорости движения.
От правильно выбранной схемы движения в большой степени зависит производительность скрепера; поэтому перед началом новой работы нужно учесть местные условия и наметить схему движения, а в процессе выполнения работы следует стремиться усовершенствовать ее.

Учитывая, что естественная влажность суглинистых и глинистых грунтов составляет 20—35%, что на 4—12% выше оптимальной (меньшие значения относятся к суглинкам), при предварительном разрыхлении грунтов не следует опасаться некоторого их просыхания до разработки, укладки в насыпь и уплотнения. Наоборот, оно будет полезным.
В нарядах объем грунта указывают в плотном состоянии. Поэтому для перерасчета нужно объем грунта в рыхлом состоянии разделить на коэффициент разрыхления. Для песчаных грунтов этот коэффициент принимают в среднем равным 1,05, для супесчаных и суглинистых —1,15—1,25 и для глинистых — 1,35.
Увеличение влажности грунтов вызывает уменьшение усилия резания (исключение составляют только пески, при увеличении влажности которых до 13—14% усилие резания увеличивается) и увеличивает связность песчаных грунтов, что улучшает условия заполнения ковша. Переувлажнение грунта приводит к ухудшению условий заполнения ковша.

Разгрузку всего грунта сразу, заключающуюся в быстром подъеме отвала, следует выполнять лишь при засыпке ям и котлованов, при отсыпке кавальеров и во всех других случаях, когда не требуется уплотнения засыпаемого грунта. Когда требуется уплотнять отсыпаемый грунт, необходима его послойная укладка. Укладывают слои вскрышных пород в отвал без подъема ножа, сваливая грунт с ножа прямо в отвал.
Обратный (холостой) ход выполняют на высоких передачах и только при крутых подъемах (свыше 10—15%) применяют вторую и первую задние передачи. Поворот бульдозера и возвращение к месту набора грунта передним ходом целесообразно производить только при транспортировании грунта на расстояния, превышающие 75—100 м, или при работе бульдозеров, не имеющих высоких задних скоростей.
Маневрируют бульдозером обычно при переходе с одного места работы на другое (например, при переходе с одной полосы к другой). Бульдозер должен работать так, чтобы количество непроизводительных переходов было как можно меньше. Этому условию удовлетворяют траншейные схемы работ. Работая по ним, бульдозер переходит на соседнюю полосу только после окончания разработки грунта на предыдущей полосе на всю глубину резерва или на неполную его глубину, в случае если это-то требуют условия уплотнения отсыпаемого в отвал грунта. При выборе режима работ следует учитывать, что каждое переключение передачи занимает 3—5 сек.

Грунт укладывают в насыпь с разравниванием его послойно, причем вначале укладывают по периметру подошвы с последующим приближением к середине. Каждый слой уложенного грунта уплотняют катками или другими уплотняющими машинами.
Для устройства кюветов при окончательной отделке выемки должен быть применен автогрейдер или грейдер. Применение этого метода разработки выемки позволяет добиться значительного перевыполнения существующих норм.
Время полного рабочего цикла составляется из суммы времени, затрачиваемого на выполнение каждой операции в отдельности, т. е. на зарезание, перемещение и разгрузку с разравниванием грунта, на холостой ход, подъем и опускание отвала, маневры (например, повороты при переходе бульдозера на соседнюю полосу) и переключение передач.
Сокращения продолжительности цикла можно достигнуть за счет сокращения времени, затрачиваемого на выполнение отдельных операций, или за счет совмещения некоторых операций. Например, подъем отвала целесообразно совмещать с разгрузкой и разравниванием грунта, а опускание — с переключением передач и началом движения задним ходом. Это повысит производительность бульдозера на 5—10%.

В течение первых двух проходов т. Доронин перемещал грунт из резерва примерно до середины отсыпаемого участка насыпи, а затем третьим проходом передвигал его к оси насыпи, захватывая при этом часть грунта, оставленного при первых двух проходах. Таким же образом он производил и три следующих прохода, а также проходы 7 к 8. Проходом 9 т. Доронин перемещал грунт, отложившийся в валике, к подошве отсыпаемого участка, а проходом 10 захватывал часть грунта, оставшегося в валике, начиная проход с середины резерва, и вместе с частью грунта, оставшейся при девятом проходе, перемещал в насыпь.
Схема траншейной разработки грунта с промежуточным валом отличается от схемы без промежуточного вала только тем, что грунт вначале перемещают на определенное расстояние и разгружают в промежуточный вал, затем (после накопления грунта в вале) перемещают из промежуточного вала до места его укладки. Расстояние до вала назначается 20—25 м, так как при дальнейшем его увеличении быстро начнут расти потери грунта в пути.

Строительная классификация грунтов по гранулометрическому составу (по крупности фракций) предусматривает подразделение их на виды в зависимости от соотношения песчаных, пылеватых и глинистых частиц, причем глинистыми называют частицы мельче 0,005 мм, пылеватыми — 0,005—0,05 мм и песчаными — 0,05—2 мм.
Грунт следует уплотнять до такого состояния, чтобы в дальнейшем не происходило осадки сооружения (грунт, отсыпаемый в отвал, уплотнения не требует).
Грунты уплотняют послойно, причем толщина слоя зависит от типа и количества проходов или удавов уплотняющих машин, вида грунта, его влажности и т.д. Производительность этих машин зависит от вида и влажности грунтов, а также требуемой плотности. Наибольшая плотность, почти равная оптимальной плотности, требуется для верхних слоев при возведении особо ответственных сооружений, в том числе и для насыпей, на которых намечено покрытие капитального типа (асфальтобетонное или цементобетонное). При возведении нижних слоев насыпей требуется плотность, равная 0,9—0,95 оптимальной плотности.